- 東京山手急行電鐵
- 昭和２年免許の東京山手急行電鐵は結局開業できませんでした。
- 計画では大井町−中野−田端−洲崎町と山手線の外側に半環状線を作る計画でした。
- 開業できなかったものの、一部にその工事の跡が残っています。
- 小田急梅ヶ丘駅西側を直交する広い道路、
- そしてこの京王井の頭線明大前駅付近で並行する区間です。
- 写真は玉川上水の水路をアンダーパスする橋で左に東京山手急行電鐵の分が準備されています。
- 2003年９月15日yuuki撮影
- 成田新幹線跡
- 京葉線東京駅と、成田空港への部分は新幹線用地の利用です。
- ここは合流する前の転用されなかった部分。
- yuuki撮影
- あるらしい？！
- 品川区には昭和橋という駅が地下に存在するらしい。トヨタフォークリフトのしたにあるらしい？
- 熱海にはモノレールの地下ホームがあるらしい。これは本当らしい。
- 廃止ではないが、蒲蒲線計画で大田区区役所地下にホームがあるという噂も。
- 準備工事はしてある
- ＪＲ品川駅の臨時ホームから田町電車区を通って高架になる線路の計画の高架部分が残っている。
- ＪＲ神田駅の新幹線高架には、上に東北本線を復活させるための高架橋用の土台が見える。
- ＪＲ東北新幹線には上越新幹線を新宿へ分岐させるための準備工事がしてある。